На машине · Чуйская и Джалал-Абадская области
Через тоннель Тоо-Ашуу и Суусамыр дорога ведёт к Ала-Белю, ущелью Чычкан и Токтогулу. Ночёвка делит длинный горный переезд на этапы и оставляет время на долину и водохранилище.
Первая точка на карте: Бишкек
42.875972,74.603666Загружаем карту маршрута…
Планируемый маршрут по сети дорог карты, не запись поездки. Доступ, покрытие и сезонные ограничения нужно уточнить на месте.
Для этого трека нет данных о высоте.
Основная асфальтированная горная трасса с возможными повреждёнными и ремонтируемыми участками; береговые съезды добавляют после проверки.
ОПИСАНИЕ МАРШРУТА
<p>Эта дорога меняет масштаб пейзажа несколько раз: из Чуйской долины поднимается к тоннелю Тоо-Ашуу, выходит в простор Суусамыра, затем через Ала-Бель и Чычкан спускается к Токтогульской котловине. Связь обеспечивает действующая трасса. Старые дороги через вершину перевала и пастбищные сокращения в план не входят.</p>
<p>Из Бишкека выезжайте с запасом топлива, водой и проверенной машиной. Тоннельный участок проходите как переезд, фотографируйте только с подходящих стоянок. Суусамыр удобно сделать первой продолжительной остановкой, а при подтверждённом размещении — местом первой ночёвки. О сезонной юрте или придорожном доме договариваются на конкретные даты: отметка на карте не подтверждает отопление, питание и круглогодичную работу.</p>
<p>Далее следуйте по основной дороге через Ала-Бель вниз по Чычкану. Ущелье протяжённое, поэтому заранее выберите конкретную разрешённую остановку. Просьба остановиться у красивой реки не должна заставлять водителя искать место на узком повороте. Движение, осыпные склоны и ограниченная видимость сокращают выбор безопасных площадок.</p>
<p>Завершите этап у размещения в Токтогуле либо на отдельно проверенном общедоступном береговом подъезде. Водохранилище работает в системе водного и энергетического хозяйства; уровень воды меняется, часть объектов закрыта для посещения. Его точка на карте не обозначает парковку. У хозяев ночлега уточните разрешённое обзорное место и не спускайтесь к воде по неизвестной колее.</p>
<p>Два-три дня оставляют время на отдых и осмотр; возвращение является отдельным переездом. Перед каждым этапом проверяйте ограничения движения и горную погоду. Тёплое утро в Бишкеке не подтверждает условия на высоких участках, а задержка должна менять план ночёвки, не заставлять ехать быстрее.</p>
Размещение в городе Токтогул или отдельно подтверждённый общедоступный береговой подъезд. Точка водохранилища только связывает объект с маршрутом; Тоо-Ашуу пересекают по действующей дороге через тоннель, а не по старой дороге через вершину перевала.
Исправная дорожная машина и водитель с опытом длинных горных спусков, с учётом текущей погоды; зимний вариант требует отдельной подготовки.
Длина трека: 306,2 км. Расстояние рассчитано по треку на карте. Отдельно учтите подход, возвращение и переезды, которые в него не входят.
Выбирайте маршрут после уточнения начала, финиша и характера местности у местного гида. Геометрия карты сама по себе не определяет техническую сложность. Группа должна уметь ориентироваться без связи и менять планы при ухудшении условий.
Чуйская и Джалал-Абадская области
Следуйте по действующей трассе Бишкек–Ош через тоннель и основные перевалы. Финиш — размещение в Токтогуле или подтверждённая дорожная обзорная точка, не центр водохранилища.
Уточните транспорт к началу тропы, а не только до ближайшего населённого пункта. До потери связи согласуйте место обратной встречи и контрольное время.
Уточните состояние подъезда, правила въезда и разрешённое место парковки. Используйте линию только для указанного способа передвижения и описанного участка.
Тоннельный коридор Тоо-Ашуу, пастбища Суусамыра, Ала-Бель, Чычкан и виды Токтогульского водохранилища.
Точка предоставленной линии маршрута. Она сама по себе не подтверждает парковку, населённый пункт или безопасный подход. Перед поездкой изучите описание маршрута и подъезда.
Точка предоставленной линии маршрута. Она сама по себе не подтверждает парковку, населённый пункт или безопасный подход. Перед поездкой изучите описание маршрута и подъезда.
Длинные спуски, ограничения в тоннеле, снег и лёд, камнепады, перемена погоды и тяжёлый транспорт. Открытие перевалов и прибытие в тот же день не гарантированы.
2–3 дня в одну сторону; возвращение отдельно. Это запас на программу, а не измеренное время за рулём; учитывайте очереди, прогулки и обратную дорогу.
Июнь–сентябрь удобнее для туристического плана; действующие ограничения и погоду всё равно проверяют.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Да. По кнопкам выше доступны файлы с геометрией маршрута для офлайн-навигатора. Они не подтверждают текущее состояние тропы.
KyrgyzMap не проверял этот маршрут на местности. Источник и лицензия указаны ниже. Учитывайте опубликованные отчёты путешественников и уточняйте обстановку у местных гидов.
Пригодность именно этого маршрута для детей не подтверждена. Перед решением уточните рельеф, открытые склоны, броды и варианты возвращения у гида.
Для этого маршрута нет высотных отметок. Профиль и общий набор высоты пока не заполнены.
Пейзаж региона для знакомства с местностью; он не показывает каждый участок трека.
10 фото · нажмите для увеличения
На фотографиях — указанные места путешествия; снимки не подтверждают прохождение конкретного GPX-трека.
Отзывов о состоянии этого маршрута пока нет.
Задайте вопрос о маршруте, подготовке или поделитесь опытом. Комментарии проходят модерацию.
© OpenStreetMap contributors, ODbL 1.0 · Лицензия данных
Данные источника получены: 2026-10-19. Эта дата не означает проверку маршрута на местности.
ДРУГИЕ МАРШРУТЫ
Баткенская область / Каравшин, долина Ак-Суу
Perestroika Crack проходит на Русской башне, или пике Слесова, в долине Ак-Суу Каравшина. В отчёте указана высота вершины 4240 м. Это протяжённая линия щелевого лазания; группа 2015 года приводит около 800 м и 7a/b. Длина скального…
Баткенская область / Каравшин, долина Кара-Суу
Итальянский угол — линия западной стены Малого Асана, вершины высотой около 3900 м в долине Кара-Суу Каравшина. Отчёт участников 2015 года отделяет примерно 150 м подхода по кулуару от 380 м лазания до 6b+. Это не маршрут на главный…
Баткенская область / Каравшин, долина Ак-Суу
La Fiamma d’Oriente — отдельная линия пика Слесова, Русской башни в каравшинской долине Ак-Суу. Ник Берри описал свободное прохождение 19 верёвок в 2012 году вместе с Мадлен Соркин, включая ключ 5.12c R с редкой страховкой. Линия…
Оставить комментарий